在國際貿(mào)易中，如果確定貨物要出口，可以將貨運相關(guān)事宜交給貨運代理，首先要了解國際貨運代理公司的幾種常見交易方式。1：FOB船上來說，船上的交貨價格是指外國客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨人安排起運港的拖車和報關(guān)。也有EXW出廠價格由客戶安排直接在工廠交貨或在客戶指定的地方交貨?？蛻艨梢宰约禾嶝洠S可以交貨。2：CIF成本加保險費，運費的一般理解是門到港(包括起跑港的拖車)+報關(guān)+海運費)現(xiàn)在一般不包括保險?？蛻粢筚徺I保險的，可以根據(jù)貨物的價值計算，也可以用術(shù)語計算CIP只是CIF一般只用于海運，CIP適用于多式聯(lián)運等多種運輸方式。3：DDU雙清未完稅交貨DDP也就是說，雙清完稅后交貨(含稅)的通俗理解就是門到門，常說雙清一站式起跑拖車+報關(guān)+海運+目的港是否需要送貨上門主要取決于客戶的需求。需要注意的是，DDP貨物的價值必須提供，因為納稅取決于貨物的價值。因此，在向貨代詢價時，最好先解釋一下FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供:貨物名稱/機柜類型/數(shù)量/重量/裝運地址/出發(fā)港/付款港/付款單or單證。當然，也可能是散貨，不需要提供櫥柜類型只需提供數(shù)量：幾方。有出口權(quán)的企業(yè)/工廠只有在支付報關(guān)單和單證報關(guān)的區(qū)別時才有單證，單證報關(guān)需要向貨代/報關(guān)行提供一套完整的報關(guān)資料。國家鼓勵出口，對有出口權(quán)的企業(yè)進行退稅。因此，申報單證的企業(yè)可以申請退稅。具體退取決于相應(yīng)的國家貨物政策。報關(guān)是指沒有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的文件進行報關(guān)，因此報關(guān)不需要提供文件，當然也不享有退稅的權(quán)利。CIF需要提供:貨物名稱/機柜類型/數(shù)量/重量/裝運地址/出發(fā)港/付款港/付款單or文件，還有目的港DDU/DDP根據(jù)客戶的具體要求，在CIF根據(jù)信息，可能需要提供貨物價值/目的地詳細地址/收貨人信息等。當貨代收到上述信息時，他們會在收到訂單后向發(fā)貨人(客戶)報價并確認報價。一般情況下，客戶需要提供：裝箱單/客艙記錄單，向客戶填寫信息并與客戶確認(包括裝箱單信息/船期等)CIF例如:貨代向船公司訂艙并安排拖車(列出柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話)SO(訂艙單/提箱單)將提箱單交給拖車司機，司機將提箱單帶到堆場下單。下單后，他會得到一份“設(shè)備交接單”(一式多聯(lián))和鉛封司機將數(shù)據(jù)帶到指定的堆場空柜，然后在工廠安裝柜子。工廠裝貨后，用鉛封密封箱子(通常拍照取證)，然后將密封的容器拉回碼頭。集裝箱到達堆場后，堆場將根據(jù)貨運代理提供的預配艙單交付，并有“預配艙單”和“運抵信息”之后，報關(guān)行可以報關(guān)。通常，最好留出兩天時間進行報關(guān)(在船舶清關(guān)之前)。船舶公司根據(jù)船艙運輸貨物的承運人簽發(fā)提單。結(jié)算費用的一般流程是這樣的。其他事項取決于具體情況?？蛻艨梢栽谪浳锏竭_香港后提貨、清關(guān)等。

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