在干貨代的日子里，當(dāng)無數(shù)客戶和同行詢問價(jià)格時(shí)，第一句話是價(jià)格。價(jià)格應(yīng)該是最便宜的，但我真的不支持糟糕的航空公司。每次我都想這么說，但我是一個(gè)底層的貨運(yùn)代理。我能給什么建議?我最好不要傷害別人。但是這個(gè)問題太常見了，基本上每天都會(huì)被問到，敢說這個(gè)問題。首先，廉價(jià)航空能省錢嗎?答案是肯定的。低投入，同樣飛，都是到達(dá)。這似乎是一個(gè)明顯的選擇，但是在飛行之前，我們必須權(quán)衡這些因素：概率、風(fēng)險(xiǎn)和成本。為什么我們要選擇航空運(yùn)輸，大多數(shù)人會(huì)說我急著運(yùn)輸貨物，客戶急著要。不急著去海運(yùn)不好嗎?再便宜的航空也比最好的船公司貴。假如我們真的想省錢去海運(yùn)不是更好嗎?這個(gè)時(shí)候很多人會(huì)說我抬杠。但是如果我反過來問，一個(gè)不快的航空公司對(duì)客戶真的有意義嗎?而且，一個(gè)不穩(wěn)定的航空公司分批分批的概率不低，比如托班、丟貨、傾倒貨物，或者一架小飛機(jī)，航班頻率低，時(shí)間不長(zhǎng)，不然為什么便宜?因此，只要趕上一次，你對(duì)客戶的印象就會(huì)大打折扣，也許這是你最重要的合同，也許是你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入侵的最佳機(jī)會(huì)。而且比較好的航空和差勁航空的價(jià)差遠(yuǎn)沒有你想象的那么大，為了這點(diǎn)小錢值得嗎?第二，如果我是甲方，我一定會(huì)死，向我推薦超差航空的貨代，不是我站著說話不腰痛。走超級(jí)差的話，出事的概率會(huì)很高，將來兩家公司的撕逼概率會(huì)明顯提高，有擦不完的屁股，弄不清楚的事情。有什么問題不付運(yùn)費(fèi)啊，各種麻煩，你以為只是貨代難嗎?傳播這些東西，甲方物流部也會(huì)被罵。在這個(gè)時(shí)候，公司里沒有人說誰讓你省錢。目前經(jīng)濟(jì)不好，會(huì)間接導(dǎo)致你失業(yè)。此外，時(shí)間的成本是無限的。我們需要不斷溝通。糟糕的航空公司的查詢?nèi)匀缓懿睢Ｎ也恢滥睦镉?。面?duì)內(nèi)心的不安，值得嗎?為了一些不必要的擔(dān)心，余生很貴。因此，不建議乘坐一些差勁的航空公司，因?yàn)榭者\(yùn)，我們保證質(zhì)量!節(jié)省時(shí)間，我們有更多有意義的事情要做，不要給自己和客戶找麻煩。

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