此“隨機(jī)”非彼“隨機(jī)”

隨機(jī)文件中的“機(jī)”是能理解成字面意思，但不是概率中的隨機(jī)現(xiàn)象、隨機(jī)因素、隨機(jī)組合中的那個(gè)“隨機(jī)”，也不是隨機(jī)應(yīng)變中的那個(gè)“隨機(jī)”。隨機(jī)文件中的“機(jī)”是指飛機(jī)，“隨機(jī)”可以簡單解釋為“跟隨飛機(jī)一起……”，那“隨機(jī)文件”就是“跟隨飛機(jī)一起帶走的文件”。

空運(yùn)有隨機(jī)文件，海運(yùn)有隨船文件嗎?

只有空運(yùn)有隨機(jī)文件，海運(yùn)沒有“隨機(jī)”，也沒有“隨船”，文件不能隨船運(yùn)走，國外要正本提單和目的港清關(guān)資料等單據(jù)，一般都是通過國際快遞寄送。

空運(yùn)的隨機(jī)文件是什么呢？有什么呢?

隨機(jī)文件就是對應(yīng)某一票空運(yùn)貨物的、國外收貨人或其他相關(guān)方所需要的、隨貨物一起飛到國外的文件。

換句話說，當(dāng)一批貨物通過空運(yùn)出口時(shí)，國外清關(guān)或其他用途所需要的、隨同貨物一起裝上飛機(jī)運(yùn)走的文件，就是這票貨物的隨機(jī)文件。

隨機(jī)文件一般包括裝箱單、發(fā)票或產(chǎn)地證、質(zhì)量證書、衛(wèi)生證書等。當(dāng)然，隨機(jī)文件里也可以附帶其他任何文件，與該貨物無關(guān)的文件都可以，只要是發(fā)貨人希望與貨物一起交付給收貨人的都可以，有時(shí)甚至可以隨附一些裝在信封里的小物品，比如鑰匙等。一般規(guī)定重量不得超過250克。

實(shí)操中處理隨機(jī)文件

在實(shí)操過程中，我們都會(huì)詢問下貨主shipper是否有隨機(jī)文件。空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一，報(bào)關(guān)完后我們會(huì)連同除空運(yùn)提單外的其他隨機(jī)文件一起交給航空公司。

空運(yùn)提單是必須隨機(jī)的，我們會(huì)提供掃描件給貨主shipper，一般是貨主shipper把報(bào)關(guān)文件和隨機(jī)文件一起用快遞寄給我們，或者司機(jī)去提貨時(shí)讓司機(jī)順便帶給我們，或者是司機(jī)送貨入倉時(shí)交接給我們。建議貨主:在多份資料下進(jìn)行標(biāo)記清楚，和我們交代清楚，哪些是報(bào)關(guān)文件，哪些是隨機(jī)文件，以免混淆。有時(shí)候報(bào)關(guān)的箱單發(fā)票和隨機(jī)的箱單發(fā)票不一樣。

隨機(jī)文件，能帶來什么便利呢?

1、能避免耽誤客戶清關(guān)

由于航空運(yùn)輸速度很快，尤其是直達(dá)航班，對比通過國際快遞郵寄清關(guān)文件的話，時(shí)效性強(qiáng)，大大縮短了文件運(yùn)輸時(shí)間，不會(huì)出現(xiàn)“貨等單”的情況，就不會(huì)耽誤客戶清關(guān)。同時(shí)還節(jié)省了快遞費(fèi)用。

部分國家或目的港有規(guī)定必須要隨機(jī)箱單和發(fā)票，比如飛南美洲的很多點(diǎn)，都需要隨機(jī)箱單和發(fā)票。如果忘了隨機(jī)箱單和發(fā)票，目的港清關(guān)可能會(huì)有麻煩。

2、便于機(jī)場貨站分貨

比如分單、分艙單等。因?yàn)槠疬\(yùn)港集中托運(yùn)貨物，到了目的港必須根據(jù)分單/分艙單，把不同批、不同票、不同收貨人的貨物分開，再分別通知收貨人或分別清關(guān)、分別提貨送貨等。

注意:貨主shipper提供的目的港清關(guān)文件，可以讓航空公司攜帶，但這不在航空公司的承運(yùn)范圍之內(nèi)，航空公司對隨機(jī)文件不提供任何記錄或憑據(jù)。如果弄丟失了，航空公司是不負(fù)責(zé)的。因此，如果有正本產(chǎn)地證、衛(wèi)生證書之類比較重要的東西，可以通過國際快遞提前寄給國外客人，而不是通過隨機(jī)，快遞要更靠譜一些。

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