裝貨港/起運(yùn)港

裝貨港/起運(yùn)港VS收貨地

客戶在福建泉州交貨，貨代安排拖車，通過陸運(yùn)拉到福建廈門港，然后在福建廈門港裝船出運(yùn)。這時(shí)，泉州就是收貨地(Place Of Receipt），而裝貨港/起運(yùn)港則是廈門港。

發(fā)貨人在肇慶港碼頭交貨，貨代安排駁船，通過內(nèi)河運(yùn)輸駁到廣州黃埔港，然后在黃埔港裝船出運(yùn)。這時(shí)，肇慶就是收貨地Place Of Receipt了，而裝貨港/起運(yùn)港則是黃埔港。

中轉(zhuǎn)港/轉(zhuǎn)運(yùn)港

中裝港是指貨物從啟航港前往目的港，途經(jīng)行程中的第三港口，運(yùn)輸工具進(jìn)行?？?、裝卸貨物、補(bǔ)給等操作，貨物進(jìn)行換裝運(yùn)輸工具繼續(xù)運(yùn)往目的地的港口，即為中轉(zhuǎn)港。

中轉(zhuǎn)港也叫轉(zhuǎn)運(yùn)港，英文Port Of Transshipment或Transit Port。注意中轉(zhuǎn)不等于經(jīng)?；驋炜?。在中轉(zhuǎn)港或中轉(zhuǎn)地卸下原來的運(yùn)輸工具，裝上新的運(yùn)輸工具進(jìn)行下一程的運(yùn)輸，這才叫中轉(zhuǎn)。注意哦，一定要經(jīng)過卸貨、換裝另外的運(yùn)輸工具，才叫中轉(zhuǎn)。

那什么是經(jīng)停，掛靠呢?

經(jīng)停，雖然也在中途停留，但是貨物不會(huì)卸下運(yùn)輸工具，下一程的運(yùn)輸也用同一個(gè)運(yùn)輸工具。經(jīng)停的港口就稱之為經(jīng)停港。

掛靠，就是船舶從出發(fā)港至目的港途中停靠一下某港口，?？康母劭诜Q為掛靠港。

眾所周知，國際海運(yùn)最著名的中轉(zhuǎn)港是東南亞的新加坡港（Singapore）。新加坡港屬于深水良港，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，地理位置極為優(yōu)越。

大家比較熟悉的其他國際中轉(zhuǎn)港還有中國香港（Hong Kong）和上海（Shanghai）、德國漢堡（Hamburg）、荷蘭鹿特丹（Rotterdam）、比利時(shí)的安特衛(wèi)普（Antwerp）、加拿大溫哥華（Vancouver）、美國洛杉磯（Los Angeles）和紐約（New York）、澳大利亞悉尼（Sydney）等。

卸貨港/目的港

目的港Port Of Destination，簡稱POD，也叫卸貨港Port Of Discharge；也叫到達(dá)港Port Of Arrival；有時(shí)甚至也叫交貨地Place Of Delivery。

交貨地Place Of Delivery，是指承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人把貨物交給收貨人的地點(diǎn)。交貨地可能與卸貨港一致，也可能不一致。

目的港和交貨地不一致情況舉例：在廈門港裝船，洛杉磯港卸船，然后通過鐵路運(yùn)輸?shù)矫绹鴥?nèi)陸的科羅拉多州的丹佛市交貨。這時(shí)，卸貨港是洛杉磯，交貨地是丹佛。

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